На церемонии открытия ежегодного собрания Китайского общества машиностроения заместитель председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Лу Юнсян заявил, что китайская машиностроительная отрасль сталкивается с конкуренцией как со стороны развивающихся стран, так и со стороны США и других развитых стран в сегменте продукции низкого и среднего ценового сегмента, что приведет к появлению новых стратегических возможностей и вызовов в области развития.

Лу Юнсян предвидел развитие технологий и отрасли машиностроения в ближайшие 20 лет. «Дорожная карта развития машиностроительных технологий Китая», составленная Китайским обществом машиностроения, научно прогнозирует, что тенденция развития машиностроительных технологий в ближайшие 20 лет будет «зеленой», «интеллектуальной», «исключительной», «интегрированной» и «сервисной». Следующие 10-20 лет станут критическим периодом для трансформации Китая из производственной державы в производственную.

Он считает, что для достижения этой цели необходимо активно содействовать оптимизации и модернизации обрабатывающей промышленности, укреплять промышленную базу, активно развивать перспективные отрасли, расширять и укреплять перспективные отрасли, повышать потенциал независимых инноваций и интегрировать распределение региональных ресурсов. Ключевыми элементами пути к производственной мощи, предложенного в «Дорожной карте», являются инновации, таланты, системы, механизмы и открытость. Воплощая инновации, мы должны придавать большое значение оригинальным разработкам. Без оригинальных прорывов трудно лидировать на мировом рынке в условиях глобальной конкуренции. Необходимо сосредоточиться на комплексных инновациях и повысить возможности системной интеграции передовых производственных технологий.