На церемонии открытия ежегодного собрания Китайского общества машиностроения заместитель председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Лу Юнсян заявил, что машиностроительная отрасль Китая сталкивается с конкуренцией как со стороны других развивающихся стран, так и со стороны США и других развитых стран как в нижнем, так и в среднем сегменте рынка. Это приведет к новым стратегическим возможностям и вызовам в области развития.

Лу Юнсян с нетерпением ожидает развития технологий производства оборудования и промышленности в ближайшие 20 лет. «Дорожная карта развития технологий машиностроения Китая», составленная Китайским обществом машиностроения, научно прогнозирует, что тенденции развития технологий машиностроения в ближайшие 20 лет будут характеризоваться экологичностью, интеллектуальностью, экстраординарностью, интеграцией и сервисом. Следующие 10–20 лет станут критически важным периодом для Китая в процессе трансформации из промышленной державы в индустриальную.

Он считает, что для достижения этой цели необходимо активно продвигать оптимизацию и модернизацию обрабатывающей промышленности, укреплять промышленную базу, активно развивать новые отрасли, расширять и укреплять перспективные отрасли, повышать независимый инновационный потенциал и интегрировать региональное распределение ресурсов. Ключевыми элементами пути к производственной мощи, предложенными в «Дорожной карте», являются инновации, таланты, системы, механизмы и открытость. Внедряя инновации, мы должны уделять особое внимание оригинальным инновациям. Без оригинальных прорывов сложно лидировать на мировом рынке в условиях глобальной конкуренции. Мы должны сосредоточиться на комплексных инновациях и совершенствовать возможности системной интеграции передовых производственных технологий.