Контактная информация:
Циндао Даксин Машинери Ко Лтд.
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
Технологическая инновация стационарного подъемника в портовом применении. Опубликовано компанией Daxlifter.
1. Новейшие технологии, разработанные для решения существующих технических проблем лифтов.
Для решения недостатков используемых в настоящее время подъемных устройств для передвижных платформ причалов и барж, в данной полезной модели предлагается усовершенствованный новый тип гидравлического подъемного устройства для причалов и барж. Этот метод подъема, использующий нижнюю часть платформы, заменяет существующий метод подъема с помощью стационарного портального устройства над подъемной платформой. Благодаря этому, новая технология гидравлического подъемного устройства для причалов и барж не требует установки стационарного портального устройства, имеет простую конструкцию, удобна в установке и использовании, а также не подвержена воздействию шторма и посторонних предметов. Это безопасно и надежно. После того, как отпадает необходимость в стационарном портальном устройстве, отпадает необходимость в его закреплении в море или воде для забивки свай, что значительно снижает затраты на изготовление и монтаж гидравлических подъемных устройств для причалов и барж, а также позволяет использовать баржу вместо стационарного причала, что значительно снижает затраты на строительство инфраструктуры и позволяет сэкономить значительные трудовые, материальные и финансовые ресурсы, обеспечивая безопасную, эффективную и стабильную работу оборудования.
Во-вторых, положительные результаты, достигнутые благодаря внедрению новой технологии лифтов.
Общая конструкция рациональна. Гидравлическое подъемное устройство причала и баржи выполнено в виде нижнего верхнего подъемного устройства, без неподвижного портального устройства, что значительно упрощает конструкцию гидравлического подъемного устройства баржи. Безопасность гидравлического подъемного устройства баржи значительно повышается. Выходное усилие и крутящий момент гидравлической системы подъемного устройства передвижной платформы баржи могут быть почти вдвое больше при том же конструктивном состоянии. Благодаря отсутствию неподвижного портального устройства, гидравлическое подъемное устройство баржи устанавливается непосредственно на неподвижном фундаменте нижней части передвижной платформы, что исключает необходимость крепления гидравлического подъемного устройства передвижной платформы баржи на море, значительно упрощая монтаж, снижая производственные и монтажные затраты на оборудование и экономя значительные трудовые, материальные и финансовые ресурсы. Устройство не подвержено воздействию штормов и посторонних предметов. В то же время, отсутствие стационарного портального устройства позволяет значительно уменьшить рабочий ход подъемного механизма передвижной платформы баржи, сократить время подъема, повысить эффективность работы причала и максимально увеличить выходную мощность гидравлической системы, что делает оборудование системы более безопасным и надежным, предотвращает касание передней и задней частей шасси транспортного средства к передвижной платформе при посадке и высадке с судна, исключая возможное повреждение шасси транспортного средства при контакте. После использования гидравлического подъемного устройства для баржи использование барж вместо стационарных причалов значительно снижает затраты на строительство инфраструктуры и позволяет сэкономить значительные трудовые, материальные и финансовые ресурсы.
В-третьих, решение и конструкция, используемые в новых технологиях лифтов.
В состав гидравлического подъемного устройства для дока и баржи входят передвижная подъемная платформа, гидравлическое подъемное устройство для передвижной платформы, устройство позиционирования при подъеме передвижной платформы, рабочая платформа дока и гидравлическое подъемное устройство для баржи, а также его гидравлическая система управления. При использовании подъемного устройства для баржи вместо применяемого в настоящее время стационарного портального устройства для подъема и опускания передвижной платформы используется верхнее подъемное устройство в нижней части конструкции передвижной платформы баржи, и одновременно устанавливается надежный стационарный фундамент в нижней части передвижной платформы. Эта технология позволяет реализовать подъемное движение передвижной платформы дока в пространстве, что значительно уменьшает рабочий ход подъемного устройства, сокращает время подъема, повышает эффективность работы и максимизирует выходную мощность гидравлической системы, делая систему более безопасной и надежной.
Дата публикации: 13 июля 2021 г.