Предохранительное устройство дляподъемная платформа

Для обеспечения безопасности подъемной платформы предусмотрено множество предохранительных устройств.подъемная платформаСегодня мы поговорим об устройствах защиты от падения и предохранительных выключателях:

   1. Устройство защиты от падения

Устройство защиты от падения является важной частьюподъемная платформаИ полагаться на это необходимо для предотвращения падений подъемных платформ и обеспечения безопасности находящихся в них людей. Поэтому заводские испытания противопадающих устройств очень строгие. Перед отправкой с завода уполномоченный инспекционный орган измеряет крутящий момент, критическую скорость и сжатие пружины. Каждое устройство сопровождается протоколом испытаний и устанавливается на лифт. Проводится испытание на падение под номинальной нагрузкой, и подъемная платформа, используемая на строительной площадке, должна подвергаться испытаниям на падение каждые три месяца. Противопадающие устройства подъемной платформы, поставленные в течение двух лет (дата поставки противопадающего устройства), также должны отправляться в уполномоченный инспекционный орган для проверки и испытаний, а затем проверяться раз в год. До сих пор очень немногие отправляли устройства на проверку, а на некоторых строительных площадках даже не проводят испытания на падение каждые три месяца, полагая, что их противопадающие устройства исправны, но после несчастного случая они об этом жалеют. Почему бы не проводить регулярные испытания и проверки в соответствии с системой? Хорошо, если пользователь будет слепо считать, что все в порядке. На самом деле, качество противопадающих устройств можно оценить только путем испытаний и проверок. Невозможно определить, хороши они или плохи в повседневной эксплуатации. Для противопадающих устройств, находящихся в эксплуатации длительное время, рекомендуется проводить регулярные проверки и эксперименты, поскольку только зная, что нужно делать, можно предотвратить серьезные несчастные случаи. (Проверку противопадающих устройств можно проводить в: Чаншаском национальном центре контроля качества строительной техники, Шанхайской академии строительных наук, Шанхайском университете Цзяотун и др.)

   2. Предохранительный выключатель

Все предохранительные выключатели лифта спроектированы в соответствии с требованиями безопасности, включая концевые выключатели дверного проема, концевые выключатели дверного проема кабины, концевые выключатели верхней двери, концевые выключатели, верхние и нижние концевые выключатели, выключатели защиты противовеса от обрыва троса и т. д. На некоторых строительных площадках, чтобы избежать проблем, некоторые концевые выключатели отключаются вручную, замыкаются накоротко или повреждаются и не ремонтируются вовремя, что равносильно игнорированию этих линий защиты и созданию скрытых аварий. Пример: подвесная кабина должна быть загружена длинными грузами, а кабина не помещается внутри и ее необходимо выдвинуть, при этом концевые выключатели дверного проема или верхней двери отключаются искусственно. В случае несовершенства или неполноты вышеупомянутых средств безопасности, перемещение людей и грузов по-прежнему является незаконным действием, представляющим угрозу для человеческих жизней. Чтобы избежать скрытых опасностей, связанных с несчастными случаями, желательно, чтобы руководители предприятия усилили контроль, строго требовали технического обслуживания подъемной платформы, а операторы регулярно проверяли безопасность и надежность различных предохранительных выключателей для предотвращения аварий.

Для обеспечения безопасности подъемной платформы предусмотрено множество предохранительных устройств.подъемная платформаСегодня мы поговорим о замене шестерен и зубчатых реек, временной допустимой нагрузке и буфере:

   3. Износ и замена шестерен и зубчатых реек.

Во время строительных работ на площадке условия труда суровые, цемент, раствор и пыль невозможно полностью удалить. Шестерни и зубчатые рейки трутся друг о друга, и зубья продолжают использоваться даже после заточки. К этому следует отнестись серьезно. Как известно, профиль зубьев должен быть похож на консольную балку. При износе до определенного размера шестерню (или зубчатую рейку) необходимо заменить. В какой степени следует прекратить ее использование и заменить новой? Это можно измерить обычным микрометром с длиной зубьев 25-50 мм. Когда длина зубьев шестерни изнашивается с 37,1 мм до менее 35,1 мм (2 зуба), необходимо заменить шестерню. Когда зубчатая рейка изнашивается, измерьте толщину зубьев штангенциркулем. Когда высота хорды составляет 8 мм, толщина зубьев изнашивается с 12,56 мм до менее 10,6 мм. Зубчатую рейку необходимо заменить. Однако на строительной площадке много шестерен со старыми зубьями. Платформы все еще находятся в просроченной эксплуатации. В целях безопасности необходимо заменить детали на новые.

   4. Временная ставка загрузки

Лифты на строительной площадке работают часто, и коэффициент их использования высок, но необходимо учитывать проблему прерывистого режима работы двигателя, то есть проблему временной нагрузки (иногда называемой коэффициентом продолжительности нагрузки), которая определяется как FC = время рабочего цикла / время нагрузки × 100%, где время рабочего цикла — это время нагрузки и время простоя. Подъемные платформы на некоторых строительных площадках арендуются лизинговой компанией, и ее всегда стремятся использовать на полную мощность. Однако временная нагрузка двигателя (FC = 40% или 25%) полностью игнорируется. Почему двигатель не выделяет тепло? Некоторые лифты продолжают работать даже с запахом гари, что является очень ненормальной работой. Если система привода лифта плохо смазана, сопротивление движению слишком велико, лифт перегружен или часто запускается, он даже превращается в небольшую повозку, запряженную лошадьми. Поэтому каждый оператор лифта на строительной площадке должен понимать концепцию рабочего цикла и действовать в соответствии с научными законами. Этот тип двигателя сам по себе предназначен для прерывистой работы.

5. Буфер

Последняя линия защиты подъемной платформы лифта — это буфер, который, во-первых, должен быть установлен, а во-вторых, должен обладать определенной прочностью, выдерживать ударную нагрузку, соответствующую номинальной нагрузке лифта, и выполнять буферную функцию. Сейчас на многих строительных площадках, даже при наличии установленных буферов, их недостаточно для обеспечения необходимой буферной функции, а на самой площадке они вообще отсутствуют. Это крайне неправильно. Надеюсь, пользователи будут внимательны при осмотре и не будут недооценивать эту последнюю линию защиты.