▲ Он может адаптироваться к конкретной эксплуатационной среде верфи, то есть, он может работать во влажной, коррозийной, пыльной, высокой температуре и низкой температуре;

▲ В любой позиции рабочая платформа может безопасно ходить; Скорость ходьбы уменьшается с увеличением высоты подъема;

▲ Оборудованы верхние и нижние консоли (заземляющая консоль и платформная консоль), а верхние и нижние консоли преобразуются путем обращения переключателей. Заблокируйте нижнюю консоль при использовании верхнего управления;

▲ Нижняя консоль будет указывать на температуру дизельного двигателя, давление масла, температуру воды и т. Д.;

▲ оснащен устройством для предотвращения перезапуска при запуске двигателя;

▲ Бум растягивается, лафц и вращается плавно и имеет буферное устройство;

▲ Электронный гидравлический пропорциональный контроль принимается для расширения бума, лаффинга, вращения и ходьбы платформы, что может реализовать беспрепятственную регуляцию скорости;

▲ Должны быть предоставлены надежные тормоза для ходьбы платформы и вращения бума, чтобы обеспечить надежный контроль на склонах и во время работы. Установите ручную блокировку вращения и выпустить ходячие тормозные функции так, чтобы платформа могла быть отбуксирована;

▲ Когда платформа ходит, если один раунд пуст, другие приводные колеса могут нормально проходить через распределительный клапан;

▲ Когда угол рабочей руки находится над горизонтальной плоскостью, существует предел скорости транспортного средства;

▲ Телескопическая, избавиться от бум, подъема, поворот и ходьба платформы может работать одновременно;

▲ Рабочее ведро имеет автоматическую функцию выравнивания, и угол наклона рабочего ведра относительно горизонтальной плоскости не может быть более 1,5 °;

▲ Как верхние, так и нижние консоли оснащены кнопками экстренной остановки, что может позволить оператору быстро погасить двигатель и предотвратить продолжение движения платформы, когда происходит неожиданная операция;

▲ На платформе должен быть переключатель ног, и может работать только переключатель ног;

▲ Оснащен вспомогательным устройством 12 В, когда двигатель или основной масляный насос сбой, рабочее ведро можно безопасно опустить на землю;

▲ С функцией действия программы телескопическая стрела бума башни может быть расширен только тогда, когда бум башни достигает максимального угла; Только когда телескопический бум бума башни полностью втянут, бум башни может быть снижена, чтобы предотвратить наклонение вперед и наклоняться назад, чтобы обеспечить стабильность транспортного средства;

▲ Рабочее ведро имеет функцию взвешивания для точного обнаружения нагрузки платформы, независимо от положения нагрузки на платформе. Когда нагрузка платформы превышает допустимую грузоподъемность, она должна иметь возможность отображать и тревожить и ограничивать движение платформы, чтобы обеспечить прочность рабочего ведро и его соединительных деталей и безопасность работы;

▲ Контроль дроссельной заслонки двигателя должен иметь три скорости. Когда в течение длительного времени не будет действий, двигатель автоматически падает до низкой скорости холостого хода, чтобы удовлетворить требования к экономии энергии;

▲ Когда машина припаркована на земле, где неровность превышает 3 °, движение стрелы будет ограничено;

▲ Когда оборудование ходит и вращается, оно выдаст слышимую и визуальную тревогу;

▲ ПЛК и режим управления шиной CAN для упрощения цепи и облегчения обслуживания и ремонта. Используйте металлическую зенитную пробку, уровень защиты достигает IP65;

▲ Система воздухозаборника двигателя принимает закрытый двухэтапный фильтр, который подходит для работы в пыльной среде; и удобен для технического обслуживания;

▲ как верхние, так и нижние консоли должны быть защищены защитными покрытиями;

▲ В головке стрельбы есть устройства для профилактики пыли и песка, а поршневый стержень масляного цилиндра;

▲ Ходячий насос представляет собой электрический пропорциональный переменный насос с замкнутым типом, способный к бесшумному регулированию скорости;

▲ оснащен автоматическим устройством выключения, чтобы предотвратить перегрев двигателя и низкое давление гидравлического масла;

▲ Установите защитный клапан на гидравлическом цепи, чтобы предотвратить аномальное повышение давления в гидравлических компонентах;

▲ Каждый цилиндр оснащен балансовым клапаном или гидравлическим замком, чтобы гарантировать, что цилиндр не будет автоматически двигаться, и соединение между цилиндром и клапаном баланса и гидравлической блокировкой является жесткой;

▲ Гидравлические компоненты и контрольные компоненты являются импортируемыми продуктами бренда с высокой надежностью;

▲ Механизм цепи сопротивления принимает цепь алюминиевого сплава алюминиевого сплава, чтобы адаптироваться к суровой рабочей среде;

▲ На нижнем раме и поворотном столе есть положения подъемного кольца;