▲ Он может адаптироваться к конкретным условиям эксплуатации верфи, то есть может работать во влажных, агрессивных, пыльных, высокотемпературных и низкотемпературных средах;

▲ В любом положении рабочая платформа может безопасно передвигаться; скорость ходьбы снижается с увеличением высоты подъема;

▲ Верхняя и нижняя консоли (наземная консоль и консоль платформы) оборудованы, а верхняя и нижняя консоли преобразуются с помощью реверсивных переключателей. Заблокируйте нижнюю консоль, когда используется верхняя панель управления;

▲ На нижней консоли будет отображаться температура масла в дизельном двигателе, давление масла, температура воды и т. д.;

▲ Оснащен устройством, предотвращающим повторный запуск при работающем двигателе;

▲ Стрела плавно растягивается, поднимается и вращается и имеет буферное устройство;

▲Электронное гидравлическое пропорциональное управление используется для расширения стрелы, изменения вылета стрелы, вращения и перемещения платформы, что обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости;

▲ Должны быть предусмотрены надежные тормоза для перемещения платформы и вращения стрелы, чтобы обеспечить надежное управление на склонах и во время работы. Установите ручную блокировку вращения и отпустите функции ходового тормоза, чтобы платформу можно было буксировать;

▲ Когда платформа движется, если один круг пуст, другие ведущие колеса могут нормально проходить через распределительный клапан;

▲ Когда угол рабочего рычага превышает горизонтальную плоскость, существует ограничение скорости транспортного средства;

▲ Телескопическая стрела, подъемная стрела, поворот и ходовая платформа могут работать одновременно;

▲ Рабочий ковш имеет функцию автоматического выравнивания, угол наклона рабочего ковша относительно горизонтальной плоскости не может превышать 1,5°;

▲ Как верхняя, так и нижняя консоли оснащены кнопками аварийной остановки, которые позволяют оператору быстро заглушить двигатель и предотвратить дальнейшее движение платформы при возникновении непредвиденной операции;

▲ На платформе должен быть ножной переключатель, управлять которым можно только ножным переключателем;

▲ Оснащен вспомогательным устройством питания 12 В, при выходе из строя двигателя или основного масляного насоса рабочий ковш можно безопасно опустить на землю;

▲Благодаря функции программного действия телескопическая стрела башенной стрелы может быть выдвинута только тогда, когда стрела башни достигает максимального угла; только когда телескопическая стрела стрелы башни полностью втянута, стрелу башни можно опустить, чтобы предотвратить наклон вперед, и наклонить назад, чтобы обеспечить устойчивость транспортного средства;

▲ Рабочий ковш имеет функцию взвешивания для точного определения нагрузки платформы независимо от положения груза на платформе. Когда нагрузка на платформу превышает допустимую грузоподъемность, она должна иметь возможность отображать, сигнализировать и ограничивать движение платформы, чтобы обеспечить прочность рабочего ковша и его соединительных частей, а также безопасность работы;

▲ Регулятор дроссельной заслонки двигателя должен иметь три скорости. Если в течение длительного времени не происходит никаких действий, двигатель автоматически переходит на низкую скорость холостого хода, чтобы удовлетворить требованиям энергосбережения;

▲ Если машина припаркована на земле, неровность которой превышает 3°, движение стрелы будет ограничено;

▲ Когда оборудование движется и вращается, оно подает звуковой и визуальный сигнал тревоги;

▲ Режим управления ПЛК и CAN-шиной используется для упрощения схемы и облегчения обслуживания и ремонта. Используйте металлическую зенитную вилку, уровень защиты достигает IP65;

▲ В системе впуска воздуха двигателя используется закрытый двухступенчатый фильтр, подходящий для работы в запыленной среде; и удобен в обслуживании;

▲ Как верхняя, так и нижняя консоли должны быть защищены защитными крышками;

▲ В головке стрелы и штоке поршня масляного цилиндра имеются устройства для предотвращения попадания пыли и песка;

▲ Шагающий насос представляет собой плунжерный электрический насос пропорционального регулирования закрытого типа, способный бесступенчато регулировать скорость;

▲ Оснащен устройством автоматического отключения для предотвращения перегрева двигателя и низкого давления гидравлического масла;

▲ Установите предохранительный клапан на гидравлический контур, чтобы предотвратить ненормальное повышение давления в гидравлических компонентах;

▲Каждый цилиндр оснащен балансировочным клапаном или гидравлическим замком, чтобы гарантировать, что цилиндр не будет автоматически перемещаться, а соединение между цилиндром, балансировочным клапаном и гидравлическим замком является жестким;

▲ Гидравлические компоненты и компоненты управления являются импортной продукцией высокой надежности;

▲ В механизме буксирной цепи используется высокопрочная буксировочная цепь из алюминиевого сплава, которая адаптируется к суровым условиям работы;

▲ На нижней раме и поворотной платформе имеются места для подъемных колец для облегчения подъема;