1. Ящик с инструментами и насосная станция
| Структура | Основной каркас сварен из высококачественных квадратных труб, а наружная декоративная панель приварена из пластин из углеродистой стали. Крыша имеет противоскользящее покрытие, по ней можно ходить. С обеих сторон имеются откидные педали и противоскользящее покрытие. |  |
| Ящик с инструментами | Блок оборудования расположен по обеим сторонам задней части пассажирского салона, внутри него находятся алюминиевые рольставни и осветительные приборы. В зависимости от потребностей в отсеке оборудования имеются ящики для хранения. Снизу расположена откидная педаль. |
| Насосная станция | Насосное отделение расположено в задней части транспортного средства, с боков и сзади установлены алюминиевые рольставни, внутри имеются осветительные приборы, а внизу по бокам — поворотные педали. |
| Положение для сохранения тепла: установка топливного обогревателя (опционально, по желанию заказчика, подходит для использования в северных регионах с низкими зимними температурами). |
| Рукоятка лестницы и автомобиля | Задняя лестница изготовлена из двухсекционной откидной лестницы из алюминиевого сплава. При использовании высота от земли не должна превышать 350 мм. Ручка лестницы выполнена из рифленой нескользящей круглой стальной трубы с пластиковым напылением на поверхности. |  |
| 2. Резервуар для воды |
| Емкость | 3800 кг (PM50), 4200 кг (SG50) | |
| Материалы | Высококачественная углеродистая сталь толщиной 4 мм (по требованию заказчика может быть изготовлена из нержавеющей стали и полипропилена). |
| резервуар, фиксированное положение | Гибкое соединение с рамой шасси |
| Конфигурация резервуара | Люк: 1 смотровой люк диаметром 460 мм с устройством быстрого запирания/открытия. |
| Переливной патрубок: 1 переливной патрубок DN65 |
| Для слива оставшейся воды: установите резервуар для воды диаметром DN40, оборудованный шаровым краном, для слива оставшейся воды. |
| Порт для подачи воды: подсоедините 2 порта DN65 с левой и правой сторон резервуара для воды. |
| Ввод и вывод воды: подключите 1 резервуар для воды к входному патрубку водяного насоса, клапан DN100, который может управляться пневматически или вручную; подключите 1 водяной насос к заправочному патрубку резервуара для воды, клапан DN65, который также может управляться пневматически или вручную. |
3. Пенный резервуар
| Емкость | 1400 кг (PM50) |  |
| Материалы | 4 мм |
| резервуар, фиксированное положение | Гибкое соединение с рамой шасси |
| Конфигурация резервуара | Люк: 1 люк DN460 с быстрозапирающимся/открывающимся автоматическим предохранительным устройством. |
| Переливной патрубок: 1 переливной патрубок DN40 |
| Отверстие для остаточной жидкости: установите резервуар для пены DN40 для сброса остаточной жидкости. |
| Выход для пены: установите резервуар для пены DN40 на пенопровод водяного насоса. |
4. Система водоснабжения
(1)Водяной насос
| Модель | Пожарный насос низкого давления для транспортных средств типа CB10/30-RS |  |
| Тип | Центробежная система низкого давления |
| Номинальный расход | 30 л/с при 1,0 МПа |
| Номинальное выходное давление | 1,0 МПа |
| Максимальная глубина впитывания воды | 7m |
| устройство для отвода воды | Автономный лопастной насос |
| время отвода воды | В устройстве максимального водоотвода ≤50 |
(2) Система трубопроводов
| Материалы для труб | Высококачественная бесшовная стальная труба |  |
| Всасывающая линия | 1 всасывающий патрубок DN100 с левой и правой сторон насосного помещения |
| Трубопровод для закачки воды | С левой и правой сторон резервуара для воды расположены два патрубка для впрыска воды диаметром DN65, а в насосном отделении установлен водяной насос диаметром DN65 для закачки воды в резервуар. |
| Выходной трубопровод | Слева и справа от насосной станции расположены по одному водопроводному патрубку DN65 с запорным клапаном и крышкой. |
| Трубопровод охлаждающей воды | Трубопровод охлаждающей воды и регулирующий клапан, оснащенные валом отбора мощности для охлаждения. |
5. Конфигурация противопожарной системы
(1)Автомобильная водометная пушка
| Модель | PS30W |  |
| OEM | Компания Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
| Угол поворота | 360° |
| Максимальный угол возвышения/угол понижения | Угол понижения ≤ -15°, угол возвышения ≥ +60° |
| Номинальный расход | 40 л/с |
| Диапазон | ≥50 м |
(2)Автомобильная пеногенераторная пушка
| Модель | PL24 |  |
| OEM | Компания Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. |
| Угол поворота | 360° |
| Максимальный угол возвышения/угол понижения | Угол понижения ≤ -15°, угол возвышения ≥ +60° |
| Номинальный расход | 32 л/с |
| Диапазон | Пена ≥40 м, вода ≥50 м |
6.Система управления пожаротушением
Панель управления в основном состоит из двух частей: управления из кабины и управления из насосного отделения.
| Управление в кабине | Отключение водяного насоса, сигнализация, управление освещением и сигнальными устройствами и т. д. |  |
| Управление в насосном отделении | Главный выключатель питания, отображение параметров, отображение состояния. |
7. Электрооборудование
| Дополнительное электрооборудование | Создайте независимую цепь. | |
| Дополнительное освещение | Пожарная комната, насосная станция и бокс с оборудованием оборудованы освещением, а панель управления — световыми, индикаторными лампами и т.д. |
| Стробоскопический свет | Красные и синие стробоскопические огни установлены по обеим сторонам корпуса. |
| Предупреждающее устройство | Длинный ряд красных сигнальных огней, установленных по центру кабины. |
| Сирена, блок управления которой расположен под передней частью автомобиля со стороны водителя. |
| Разжигание огня | В задней части кузова установлен пожарный прожектор мощностью 1x35 Вт. |